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新潔能電動(dòng)汽車電控中的應(yīng)用MOS和IC型號(hào)推薦
在電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)中,逆變器控制電機(jī)。這是電動(dòng)汽車中的一個(gè)關(guān)鍵部分,就像燃油車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)(EMS)一樣。無論電機(jī)是同步的、異步的還是無刷直流的,逆變器的工作方式都是相似的,由集成VCU控制,其設(shè)計(jì)目的是最大限度地減少開關(guān)損耗,提高熱效率。逆變器不僅驅(qū)動(dòng)電機(jī),還能回收動(dòng)能,并將能量反饋給電池。因此,逆變器的工作效率直接影響到整車運(yùn)行效率。2022-11-22 -
新潔能車規(guī)級(jí) MOSFET系列產(chǎn)品中文資料/Auto MOS管選型推薦/樣品申請(qǐng)
南山電子代理品牌新潔能致力于為客戶提供“零”缺陷的汽車功率器件產(chǎn)品,其提供質(zhì)量可靠、品種齊全、性能卓越的車規(guī)級(jí)功率器件,包含N型MOSFET,P型MOSFET,雙通道MOSFET,IGBT,上述車規(guī)級(jí)功率器件均已通過AEC-Q101認(rèn)證。其中,車規(guī)級(jí)功率MOSFET器件電壓覆蓋范圍為-150V至1050V,車規(guī)級(jí)IGBT器件電壓覆蓋范圍為600V至1200V。2024-12-05 -
愛普生XV-9300LP汽車陀螺儀傳感器的特征和用途
汽車技術(shù)的快速發(fā)展提升了傳感器在汽車行業(yè)的重要性,陀螺儀作為關(guān)鍵傳感器,對(duì)車輛導(dǎo)航、自動(dòng)駕駛和安全控制至關(guān)重要。愛普生,作為傳感器制造的全球領(lǐng)導(dǎo)者,在汽車陀螺儀領(lǐng)域提供多種產(chǎn)品線,以滿足汽車智能化、自動(dòng)化和安全需求。其陀螺儀產(chǎn)品,如XV-4000和XV-9300系列,分別符合AEC-Q200和AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn),服務(wù)于不同的汽車系統(tǒng)。XV-4000系列主要應(yīng)用于汽車導(dǎo)航,提供精確的轉(zhuǎn)向和車輛狀態(tài)信息;而XV-9300系列則應(yīng)用于電動(dòng)穩(wěn)定控制和側(cè)翻保護(hù)系統(tǒng)。2024-11-08 -
愛普生XV-9100CD陀螺儀傳感器在電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)中的應(yīng)用
隨著汽車行業(yè)不斷取得進(jìn)步,車規(guī)陀螺儀傳感器正朝著小型化、集成化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展,以滿足汽車行業(yè)的更高要求。愛普生(EPSON)推出了多款汽車用陀螺儀,目前熱銷的兩款符合AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)的慣性測(cè)量單元分別為XV-9100CD與XV9300LP。這兩款微型陀螺儀傳感器采用了先進(jìn)的微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)技術(shù),主要應(yīng)用于電氣穩(wěn)定控制系統(tǒng)及防滾翻保護(hù)系統(tǒng)中,能夠精確地為車身姿態(tài)監(jiān)測(cè)提供可靠且穩(wěn)定的解決方案。2024-11-07 -
新潔能Super Trench MOSFET 系列40V產(chǎn)品- NCEP40T11G:汽車啟停器的理想方案
隨著排放法規(guī)和能耗標(biāo)準(zhǔn)越來越嚴(yán)苛,自動(dòng)啟停功能成了大家買車時(shí)不可不饒開的功能,而目前的趨勢(shì)也是越來越多的車型開始搭載了這項(xiàng)功能。在啟停系統(tǒng)中,MOS管作為功率開關(guān)器件,能夠快速開關(guān)和調(diào)節(jié)電流,這對(duì)于系統(tǒng)的高效運(yùn)行至關(guān)重要。南山電子代理品牌新潔能(NCE)推出了新潔能Super Trench MOSFET 40V系列- NCEP40T11G:汽車啟停器的理想方案,能實(shí)現(xiàn)低傳導(dǎo)損耗(最優(yōu)的RDSon性能)、低開關(guān)損耗(優(yōu)良的開關(guān)特性),并改進(jìn)體二極管反向恢復(fù)特性和改善系統(tǒng)EMC2024-10-31 -
新潔能場(chǎng)效應(yīng)MOS管NCE6050KA:60V電動(dòng)車控制器的可靠選擇
目前在60V電動(dòng)車控制器的應(yīng)用中,MOS管的主要損耗包括開關(guān)損耗、導(dǎo)通損耗和雪崩能量損耗。只要將這些損耗控制在MOS管的承受規(guī)格之內(nèi),MOS管即可正常工作。如果超出承受范圍,則可能導(dǎo)致MOS管損壞。在設(shè)計(jì)和選型MOS管時(shí),需要確保其能夠這些損耗,以保證系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性。新潔能場(chǎng)效應(yīng)MOS管NCE6050KA:60V電動(dòng)車控制器的可靠選擇,其漏源電壓為60V,連續(xù)漏極電流為50A,功率達(dá)到85W。采用TO-252封裝,散熱效果好。作為一款質(zhì)量好、整體的數(shù)值真實(shí)的MOS管,可將匹配損耗可以在可控范圍內(nèi),2024-10-29 -
愛普生M-G366PDG慣性測(cè)量單元提供低誤差系數(shù)解決方案
在深入分析當(dāng)前社會(huì)與技術(shù)進(jìn)步的快速演進(jìn)后,愛普生(EPSON)公司明確預(yù)見到,未來對(duì)于能夠?qū)崿F(xiàn)信息可視化功能的精密傳感器的需求將持續(xù)擴(kuò)大。在2022年,愛普生公司對(duì)其IMU系列進(jìn)行了擴(kuò)展,推出了全新的G系列IMU產(chǎn)品線,開發(fā)了M-G366PDG這款新標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)產(chǎn)品。其標(biāo)準(zhǔn)包裝的15位編碼是X2G000191000100。2024-10-25 -
風(fēng)華鋰離子超級(jí)電容-國(guó)產(chǎn)汽車用車規(guī)超級(jí)電容選型資料/規(guī)格書/免費(fèi)樣品/價(jià)格
風(fēng)華鋰離子超級(jí)電容是一種結(jié)合了鋰離子電池和普通超級(jí)電容器優(yōu)點(diǎn)的大容量超級(jí)電容儲(chǔ)能產(chǎn)品,量產(chǎn)20F~1000F大容量電容量,額定工作電壓3.8V~4.2V,風(fēng)華這種技術(shù)結(jié)合了鋰離子電池的高能量密度和超級(jí)電容器(雙電層電容器/EDLC)的高功率密度,最高功率可達(dá)2W,最低TCR為±50ppm/℃ 。 風(fēng)華鋰離子超級(jí)電容符合AEC-Q200車規(guī)標(biāo)準(zhǔn)要求,同時(shí)也可以滿足各類工業(yè)控制高品質(zhì)要求。2024-09-28 -
愛普生顯示芯片S2D13V02如何在車載顯示器中增強(qiáng)安全顯示功能
EPSON愛普生半導(dǎo)體公司已經(jīng)開發(fā)并開始發(fā)貨顯示芯片S2D13V02的樣品,這是愛普生的第一款用于車載顯示系統(tǒng)的警告燈監(jiān)控IC。愛普生計(jì)劃每月生產(chǎn)100,000個(gè)新控制器。集成電路S2D13V02具有以下關(guān)鍵功能,以增強(qiáng)車載顯示器中的安全顯示功能:2024-09-13 -
力芯微ET2016AM-國(guó)產(chǎn)功率MOSFET限流開關(guān)選型資料
T2016AM是一款集成了P溝道MOSFET功率限流開關(guān),專為汽車電子設(shè)備的USB接口,USB集線器等高側(cè)負(fù)載開關(guān)應(yīng)用而設(shè)計(jì)。該開限流關(guān)的工作輸入電壓范圍為2.5V至5.5V,非常適合3.3V和5V系統(tǒng),具有寬電壓輸入范圍、低導(dǎo)通內(nèi)阻特點(diǎn)。集成限流電路可保護(hù)輸入電源免受大電流的影響,大電流可能導(dǎo)致電源脫離穩(wěn)壓范圍。該ET2016AM還具有熱過載保護(hù)功能,可防止熱過載限制功率耗散和結(jié)溫。它可用于控制需要0.4A至2.5A的負(fù)載。電流限制閾值通過一個(gè)從SET到地的電阻器進(jìn)行設(shè)置。工作模式下的靜態(tài)電源電流僅為22024-08-07 -
ET64B16VAM對(duì)ET64C16YAM:國(guó)產(chǎn)16位通用I/O接口擴(kuò)展芯片選型資料
汽車信號(hào)鏈 IC 是保障汽車電子系統(tǒng)高效運(yùn)行的關(guān)鍵組件。它能精準(zhǔn)處理和傳輸各類信號(hào),提升車輛的安全性、穩(wěn)定性與智能化。力芯微(ETEK)是國(guó)產(chǎn)汽車信號(hào)鏈IC知名廠家之一。ET64B16VAM 是一款 16 位通用 I/O 擴(kuò)展器,可通過 I2C 總線接口為大多數(shù)微控制器系列提供遠(yuǎn)程 I/O 擴(kuò)展。 ET64B16VAM具有四對(duì) 8 位寄存器:配置寄存器、輸入寄存器、輸出寄存器和極性反轉(zhuǎn)寄存器。2024-08-07 -
力芯微ET5014AM-國(guó)產(chǎn)汽車信號(hào)鏈IC型號(hào)推薦
ET5014AM 是一個(gè) 4 位雙向電平轉(zhuǎn)換器,其中輸入和輸出端口自動(dòng)切換,無需方向控制。每個(gè)通道的數(shù)據(jù)路徑可以是從 I/O_VLn 到 I/O_VCCn 或從 I/O_VCCn 到 I/O_VLn。所有 I/O 端口均設(shè)計(jì)用于跟蹤兩個(gè)不同的電源軌,ET5014AM具有高輸出電流能力,使轉(zhuǎn)換器能夠驅(qū)動(dòng)高容性負(fù)載,例如大多數(shù)高頻 EMI 濾波器。使能引腳 (EN) 用于降低功耗。EN 引腳可用于通過將兩個(gè) I/O 端口置于 3 態(tài)來禁用它們,從而顯著降低 VCC 和 VL 的電源電流。EN信號(hào)以VL電源為基2024-08-03 -
車規(guī)信號(hào)鏈芯片ETQ74LVCH8T245
ETQ74LVCH8T245是一款8位同相總線收發(fā)器,使用兩個(gè)獨(dú)立的可配置電源軌。該器件設(shè)計(jì)用于兩條數(shù)據(jù)總線之間的異步通信。 方向控制(DIR)輸入和輸出使能(OE)輸入的邏輯電平激活B端口輸出和A端口輸出,或?qū)蓚€(gè)輸出端口置于高阻抗?fàn)顟B(tài)??刂埔_(DIR和OE)以VCCA為基準(zhǔn)。采用小型TSSOP24和QFN24封裝,工作環(huán)境溫度范圍為-40°C至+105°C2024-08-03 -
中科芯-車身控制器芯片(BCM)國(guó)產(chǎn)芯片型號(hào)樣品免費(fèi)申請(qǐng)
車身控制器(BCM) 是車身電器系統(tǒng)的電子控制單元(ECU) ,主要控制汽車電動(dòng)車窗、電動(dòng)后視鏡、空調(diào)、大燈、轉(zhuǎn)向燈、防盜鎖止系統(tǒng)、中控鎖、除霜裝置等。BCM系統(tǒng)包括MCU單片機(jī)、專為汽車電子設(shè)計(jì)的系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片(SBC芯片)基準(zhǔn)源、局部互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)芯片(LIN)、低壓差穩(wěn)壓器(LDO)、直流轉(zhuǎn)換器(DCDC)、EEPROM和FLASH存儲(chǔ)器、比較器放大器、CAN接口芯片和各類驅(qū)動(dòng)芯片等等,歡迎通過南山電子官網(wǎng)(rifengwujin.cn)在線索取樣品、、報(bào)價(jià)和選型資料2024-08-01 -
進(jìn)口芯片替代-中科芯電機(jī)控制系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)芯片推薦
電機(jī)控制系統(tǒng)主要包括數(shù)字信號(hào)處理芯片(DSP)、單片機(jī)(MCU)、運(yùn)放、比較器、邏輯IC、存儲(chǔ)芯片和電源管理IC、隔離電源模塊、驅(qū)動(dòng)IC、功率器件、檢測(cè)/診斷芯片等等。中科芯(CETC)是世界500強(qiáng)企業(yè)央企中國(guó)電科的直屬企業(yè),中科芯以解決汽車芯片卡脖子問題為己任、以下是中科芯授權(quán)代理商/經(jīng)銷商-南山電子為汽車電機(jī)控制系統(tǒng)研發(fā)企業(yè)推薦的國(guó)產(chǎn)芯片2024-08-01 -
中科芯(CETC)- 汽車BMS進(jìn)口芯片國(guó)產(chǎn)型號(hào)替代推薦表
可以替代國(guó)外進(jìn)口芯片的國(guó)產(chǎn)品牌車規(guī)級(jí)BMS AFE、MCU、DC/DC、LDO、CAN、FLASH、EEPROM、運(yùn)放、比較器、電平轉(zhuǎn)換、TVS等各類芯片和元器件型號(hào)推薦CKS6815NZ-Q、CKS6813NZ-Q、CKS32K144、CKS32K148、CKSP541X-Q、CKSP5423-Q、CKSP3603-Q、CKSP3515-Q、CKSP31112-Q、CKS104X-Q、CKS1051-Q、CKS25QL256-Q、CKSM16-Q、AiP2904-Q、AiP2903、AiPTS0104等2024-07-30 -
中科芯:汽車車載充電機(jī)用芯片型號(hào)推薦
車載充電機(jī)芯片是電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)的核心組件,由EMI,保險(xiǎn)絲、功率單元、驅(qū)動(dòng)IC、隔離器、CAN芯片、DSP芯片、放大器等多種芯片和元器件組成。這些芯片的性能直接影響到充電效率、電池壽命以及整個(gè)充電過程的安全性。車載充電機(jī)芯片廣泛應(yīng)用于插電式混合動(dòng)力汽車(PHEV)、純電動(dòng)汽車(BEV)以及燃料電池汽車(FCEV)。南山電子是中科芯原廠授權(quán)經(jīng)銷商,可以快速提供小批量國(guó)產(chǎn)芯片樣品和選型支持。2024-07-29 -
中科芯智能網(wǎng)聯(lián)T-BOX芯片國(guó)產(chǎn)型號(hào)推薦
智能網(wǎng)聯(lián)(T-BOX)是車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中的核心組件,全稱為Telematics-BOX,負(fù)責(zé)車輛的遠(yuǎn)程信息處理和控制。T-BOX作為車聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù),不僅推動(dòng)了汽車行業(yè)的智能化升級(jí),也為未來的智能交通系統(tǒng)奠定了基礎(chǔ)。目前T-BOX芯片國(guó)產(chǎn)替代正在加速,中科芯(CETC)等國(guó)內(nèi)廠商憑借性價(jià)比和本土化優(yōu)勢(shì),正逐步提升在T-BOX市場(chǎng)中的份額。南山電子是中科芯原廠授權(quán)經(jīng)銷商,可以快速提高小批量國(guó)產(chǎn)芯片樣2024-07-29 -
中科芯:汽車智能座艙芯片國(guó)產(chǎn)替代推薦
智能座艙主要由顯示屏、HUD、后視鏡、多模態(tài)交互系統(tǒng)(語(yǔ)音交互、視覺交互、觸摸識(shí)別)等組成,中科芯以軍品芯片為主,通過多年的研發(fā)通入和市場(chǎng)開拓,目前已經(jīng)成為一家軍品和民品比翼齊飛、技術(shù)底蘊(yùn)深厚的國(guó)產(chǎn)集成電路制造商。是國(guó)產(chǎn)片MCU、音頻、LCDC和LED控制器、電源管理IC等綜合型國(guó)產(chǎn)芯片企業(yè)。2024-07-29 -
XC1011SD 50.300kHz (X2E0000210002) 愛普生汽車用角速度_加速度組合傳感器選型資料
愛普生XC1011SD是一款為汽車電氣穩(wěn)定控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)的組合式傳感器,它集成了單軸陀螺儀傳感器和雙軸加速度計(jì),可以在輸出Z軸角速度同時(shí)輸出X軸與Y軸的加速度變化,主要用于檢測(cè)設(shè)備的移動(dòng)、傾斜或振動(dòng)等物理狀態(tài)。愛普生通過通過安裝診斷功能實(shí)現(xiàn)這款組合傳感器的高可靠性。2024-07-29