大家好,今天來(lái)給大家介紹下場(chǎng)效應(yīng)管
NCE80H12在
電動(dòng)車控制器中的功能和用途。新潔能
MOS管NCE80H12是一款漏源電壓可達(dá)80V,連續(xù)漏極電流120A的TO-220封裝的N溝道直插MOS管。那么為何
NCE80H12可以用于電動(dòng)車控制器呢?其在電動(dòng)車控制器中又起到什么作用呢?
南山電子來(lái)為您一一解答:
電動(dòng)車的主要部件就是電機(jī)和控制器,當(dāng)電機(jī)確定后,控制器的質(zhì)量就決定了電動(dòng)車運(yùn)行的好壞。
NCE80H12此類MOS管在電動(dòng)車正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)把電池里的直流電轉(zhuǎn)換為交流電,從而帶動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。剎車時(shí)將電機(jī)回饋的交流電轉(zhuǎn)化為直流電返回電池。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)電機(jī)是靠
NCE80H12這種MOS管的輸出電流來(lái)驅(qū)動(dòng)的,輸出電流越大(為了防止過(guò)流燒壞MOS管,控制器有限流保護(hù)),電機(jī)扭矩就強(qiáng),加速就有力,所以MOS管在電動(dòng)車控制器中起到非常重要的作用。
作為驅(qū)動(dòng)部分的開(kāi)關(guān)管,MOS管的主要被關(guān)注點(diǎn)是耐壓,耐流值以及開(kāi)關(guān)速度。MOS管是電壓驅(qū)動(dòng)型器件,只要柵極G和源級(jí)S間給一個(gè)適當(dāng)電壓,源級(jí)S和D間導(dǎo)電通路就形成。這個(gè)電流通路的
電阻被成為MOS管內(nèi)阻,也就是導(dǎo)通電阻。這個(gè)內(nèi)阻大小基本決定了MOS管芯片能承受的多大導(dǎo)通電流(當(dāng)然和其它因素有關(guān),如熱阻)。內(nèi)阻越小承受電流越大(因?yàn)榘l(fā)熱?。?。針對(duì)這種需求,新潔能生產(chǎn)出內(nèi)阻小,抗過(guò)電流能力好的N溝道溝槽工藝MOS管——
NCE80H12,NCE80H12的導(dǎo)通電阻小于6mΩ,輸出電流可達(dá)120A,電機(jī)扭矩較好,下面
南山電子就來(lái)給大家分享下
NCE80H12的規(guī)格書(shū),大家可以對(duì)照其他參數(shù)來(lái)選型參考:
上面就是功率mos管
NCE80H12的規(guī)格書(shū),我們電動(dòng)車上用的功率mos管
NCE80H12其實(shí)和平常cmos集成電路中的小功率mos結(jié)構(gòu)是不一樣的。小功率mos是平面型結(jié)構(gòu)。而電動(dòng)車上上用的功率mos是立體結(jié)構(gòu)。我們所見(jiàn)的mos管,其實(shí)內(nèi)部由成千上萬(wàn)個(gè)小mos管并聯(lián)而成,大家可能會(huì)想這上千萬(wàn)個(gè)小mos應(yīng)該很容易出現(xiàn)一個(gè)或幾個(gè)壞的吧,其實(shí)真沒(méi)那么容易,目前的制造工藝基本保證了這些小單位各種參數(shù)高度一致性。它們的各種開(kāi)關(guān)動(dòng)作幾乎是一致,當(dāng)然燒壞時(shí),肯定有先承受不了的小管先壞。所以管子的穩(wěn)定性和制造工藝密不可分,差的工藝可能導(dǎo)致這些小管的參數(shù)不那么一致。而這款場(chǎng)效應(yīng)管
NCE80H12背后的
新潔能利用自身技術(shù)優(yōu)勢(shì),與8英寸晶圓代工廠、封裝測(cè)試代工廠緊密合作,具備完善的質(zhì)量管理體系,確保產(chǎn)品的持續(xù)品質(zhì)和穩(wěn)定供貨。
南山電子授權(quán)經(jīng)銷新潔能產(chǎn)品,除了上述適用于電動(dòng)車控制器的
NCE80H12以外,南山電子還提供風(fēng)華阻容感,長(zhǎng)晶二
三極管MOS管,愛(ài)普生有源無(wú)源
晶振等,在本公司某寶店鋪——
南山E店均有備貨,歡迎廣大新老顧客來(lái)電垂詢,選型交流。